![]()
Polecamy
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Przyzwyczajenia kierowców a Eco-driving
2009-12-21 12:10
Na styl jazdy składa się nie tylko jej dynamika, bezpieczeństwo czy zachowanie za kierownicą. Każdy kierowca w swojej technice prowadzenia pojazdu posiada odruchy, które w jego mniemaniu pozwolą oszczędzać paliwo i podzespoły samochodu.

Jednym z najczęściej stosowanych sposobów na domniemaną oszczędność jest m.in. jazda na luzie podczas dojazdu do skrzyżowania czy zjazdu ze wzniesienia.
Eco-driving to zasady jazdy pozwalające na wydłużenie żywotności naszego samochodu, realne ograniczenie ilości spalanego paliwa, a przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa na drodze, dbania o środowisko i zmniejszenie stresu podczas prowadzenia pojazdu.
W nowoczesnych silnikach paliwo dawkowane jest przez komputer, ale to kierowca decyduje o stylu jazdy i wynikającym z niego zużyciu paliwa oraz podzespołów pojazdu. Prowadzący samochód musi odpowiednio reagować na stale zmieniające się warunki i sytuacje drogowe, a nawet zwracać uwagę na ukształtowanie terenu (zjazdy, podjazdy) i odpowiednio dobierać przełożenia skrzyni biegów lub wcisnąć pedał gazu.
Na podstawie przeprowadzonych wywiadów z kierowcami i relacji ze szkoleń z Eco-drivingu w ośrodku TTSC w Bednarach, instruktorzy ekonomicznej jazdy określili najczęściej popełniane przez kierowców błędy, powodujące zwiększone zużycie paliwa:
1. Rozgrzewanie silnika na postoju, złe używanie klimatyzacji, zbędne włączanie odbiorników i urządzeń w pojeździe.
2. Szybkie starty oraz nadmierne przyspieszanie.
3. Utrzymywanie zbyt małego odstępu od pojazdów poprzedzających, co prowadzi do niepotrzebnego hamowania i przyspieszania.
4. Jazda na luzie i niewykorzystanie siły rozpędu, jaką posiada pojazd (na naszą korzyść działa jazda z włączonym biegiem, toczenie pojazdu, hamowanie silnikiem).
5. Nieuzasadnione montowanie elementów zakłócających współczynnik CW (opór powietrza) np. nieużywany bagażnik.
6. Niekontrolowanie lub zbyt rzadkie kontrolowanie ciśnienia w ogumieniu.
7. Zaniedbania w odpowiednim serwisowaniu pojazdu (wymiany filtrów i łożysk, odpowiednia geometria zawieszenia itp.)
MP, Prelite
zobacz również:
Umowa KAMAX z PKP PLK
Spółka Kamax podpisała umowę z regionalną PKP PLK w Poznaniu na budowę systemu regulacji prędkości wagonów na stacji rozrządowej Poznań FranowoNowa twarz CEVA
John Pattullo został nowym CEO w CEVA GroupPort w Gdańsku po Chińsku
Ruszyła chińska wersja strony internetowej Portu Gdańsk10 trendów w zarządzaniu łańcuchami dostaw w 2006 roku
Ostatni rok był dla zarządzania łańcuchami dostaw oraz logistyki kluczowyPociągiem na Okęcie
Na warszawskie lotnisko Okęcie pociągiem będzie można dojechać w 2011 roku - zapowiadają kolejarzeNowe Centrum Dystrybucyjne
Powstanie ProLogis Park Chorzów - strategicznie położone centrum dystrybucyjne
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-05-09 18:45Ceny rosną, Bałtyk drożeje
- 2012-04-26 22:58Na majówkę z zestawem głośnomówiącym
- 2012-04-18 02:41Kolejne udogodnienia technologiczne dla kurierów UPS
- 2012-04-15 21:53FLEET DERBY 2012
- 2012-03-27 09:21GO! Express & Logistics Polska Sp. z o.o. ulepsza serwis ekonomiczny
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












