Logistyka

Autostrada do Warszawy w 2010 roku?

2006-12-12 10:46

W nieskończoność przeciągają się przygotowania do budowy 95 km autostrady w stronę stolicy. Wygląda na to, że poczekamy nawet dłużej niż do 2010 roku.

W nieskończoność przeciągają się przygotowania do budowy 95 km autostrady w stronę stolicy. Wygląda na to, że poczekamy nawet dłużej niż do 2010 roku.

Taką datę zakończenia prac, podawał minister transportu Jerzy Polaczek podczas otwarcia autostrady pod Łodzią. Dzięki temu przejazd do Poznania skrócił się im aż o jedną trzecią.

Kiedy tuż przed drugą turą wyborów Kazimierz Marcinkiewicz, kandydat PiS na prezydenta Warszawy, zaprosił do ratusza ministra Polaczka, ten tryskał jeszcze większym optymizmem. - Termin otwarcia autostrady do Warszawy w 2009 r. jest niezagrożony - oznajmił. Zapowiedział, też że jeszcze w listopadzie zaczną się negocjacje.

Na początek pół roku opóźnienia
Administracja nadal nie może rozstrzygnąć przetargu na budowę A2 spod Łodzi do Warszawy. Choć już rok temu do GDKiA wpłynęło dziesięć ofert konsorcjów zainteresowanych tym gigantycznym zamówieniem, wciąż jednak nie zakończył się pierwszy etap konkursu. Opóźnienie przetargu już na wstępie sięgnęło, więc siedmiu miesięcy. A przed urzędnikami dopiero najtrudniejszy etap - negocjacje przed podpisaniem ostatecznej umowy. 

Drogi system budowy dróg
Odcinek autostrady Łódź - Warszawa podobnie jak ten na Pomorzu będzie budowany w systemie koncesyjnym. Co oznacza, że trasę zbuduje za kredyty prywatny inwestor, który będzie zarabiał na opłatach pobieranych od kierowców. Dwa rządy PiS - najpierw Kazimierza Marcinkiewicza, a potem Jarosława Kaczyńskiego - krytykowały ten sposób budowania autostrad jako wyjątkowo kosztowny. Mimo to zdecydowały, że trasa A2 do Warszawy będzie wytyczana w taki właśnie sposób.

- Rząd jest niekonsekwentny. Może szybciej byłoby ogłosić zwykły przetarg i płacić za budowę z budżetu państwa? - zastanawia się Janusz Piechociński, były szef sejmowej komisji infrastruktury, a od niedawna radny PSL w sejmiku mazowieckim.
 
Krzysztof Śmietana
Więcej: Gazeta.pl, 12.12.2006