Logistyka

Kto zadba zimą o polskie drogi

2006-11-07 05:43

Początek listopada zaskoczył nagłymi opadami śniegu, które sprawił, że niezdecydowani do tej pory kierowcy masowo wyruszyli do serwisów samochodowych zmieniać opony z letnich na zimowe. Tymczasem na drogi wyjechały po raz pierwszy w tym sezonie pługi, piaskarki i inne pojazdy, których zadaniem jest przywrócenie dobrych warunków do jazdy.

Początek listopada zaskoczył nagłymi opadami śniegu, które sprawił, że niezdecydowani do tej pory kierowcy masowo wyruszyli do serwisów samochodowych zmieniać opony z letnich na zimowe. Tymczasem na drogi wyjechały po raz pierwszy w tym sezonie pługi, piaskarki i inne pojazdy, których zadaniem jest przywrócenie dobrych warunków do jazdy.

Jak funkcjonuje system odśnieżania.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, pod której pieczą znajduje się ponad 16 tys. km dróg, akcję odśnieżania prowadzi poprzez oddziały. Obecnie mapa Polski jest podzielona na 109 Rejonów, z których każdy jest odpowiedzialny za skompletowanie sprzętu do zimowego utrzymania dróg, zgromadzenie wystarczającej ilości soli i materiałów uszorstniających, niezbędnych do prowadzenia akcji zimowej, kierowanie akcją zimową i podejmowanie działań interwencyjnych w przypadku wystąpienia wyjątkowo niekorzystnych warunków meteorologicznych – czytamy na stronach internetowych GDDKiA.

Należy pamiętać, że przywracaniem warunków jezdnych mogą zajmować się firmy, które wygrają specjalnie w tym celu rozpisane przetargi. Rocznie jest to ok 900 przedsiębiorstw.

W sezonie zimowym 2006/2007 planowane jest wykorzystanie sprzętów:


Źródło: GDDKiA, 6.11.2006