![]()
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Piesi kurierzy na Manhattanie
2006-07-28 15:44
Forbes.com odwiedził jedno z położonych na Manhattanie centrów pieszych kurierów firmy DHL. O swojej pracy opowiadają James Moye, Martin Murphy oraz Michael Leiba.
Forbes.com odwiedził jedno z położonych na Manhattanie centrów pieszych kurierów firmy DHL. O swojej pracy opowiadają James Moye, Martin Murphy oraz Michael Leiba.Wszystko zaczęło się w roku 1984. Wertykalna zabudowa Manhattanu stanowiła przeszkodę dla kurierów jeżdżących ciężarówkami. Dlatego wprowadzono wózki. - Ich utrzymanie prawie nic nie kosztuje, nie zanieczyszczają środowiska, z łatwością omijają korki uliczne - mówi Moye. Okazuje się, że większość przesyłek to wymagające szybkiej dostawy małe paczki, czyli nie ma potrzeby korzystnia z wielkich ciężarówek.
Obecnie działają trzy centra dystrybucyjne: przy 44 ulicy na West Side, w Financial District oraz jedno na East Side. Przesyłki docierają tutaj z baz przeładunkowych w Wilmington w Ohio, z centrum na Lotnisku Kennedy'ego oraz z Allentown w Pensylwanii. Są one segregowane, a dla przedsiębiorstw otrzymujących setki paczek dziennie mamy osobny dział. Z doświadczenia widać, że piesi kurierzy są wstanie dotrzeć do centrum szybciej, niż ci w ciężarówkach.
Murphy - w DHL od 15 lat - pracuje w okolicy Times Square i Fashion District. Dobrze zna sąsiedztwo, codziennie dociera do tych samych klientów. - Poznajesz wszystkie sklepy i firmy w okolicy oraz inne miejsca, które pojawiają się i znikają - mówi. Stajesz się częścią otoczenia, klienci oczekują twojego przybycia każdego dnia. Przeważnie to, co im dostarczamy jest potrzebne do pracy w danym dniu, więc koniecznie musimy pojawić się wcześnie - dodaje. Murphy widzi siebie jako produktywnego członka społeczństwa, osoby na którą liczą klienci.
Piesi kurjerzy są również badaczami rynku. Jeżeli na swoim terenie zauważą potencjalnego klienta, piszą raport do działu sprzedaży.
Leiba natomiast pracuje w Financial District. Na jego obszarze bardzo ważne są wczesne przesyłki. - Zaczynamy o 7.30 i zawsze mamy mnóstwo ważnych materiałów do dostarczenia, takich jak dokumenty dla banków czy też ważne informacje giełdowe. Bez tych dokumentów wiele instytucji nie może rozpocząć swojego dnia pracy. Ponieważ jednak oddział pracuje przez całą dobę, z wszystkim można zdążyć na czas.
Źródło: Forbes.com, 28.07.2006
na podstawie tekstu Roberta Malone Foot Couriers Take Manhattan
zobacz również:
Laboratorium przyszłości
Deutsche Post World Net otworzyło centrum badawcze DHL Innovation Center w Troisdorf koło BonnLogistyka Formuły1
Tegoroczny sezon wyścigów Formuły1 rozpoczyna się 18 marca w AustraliiBliskowschodni marketingowiec DHL
DHL ogłosił rozpoczęcie współpracy z Elliotem Santonem, który wzbogaci zespół dsPartner logistyczny Placido Domingo
DHL Express został wyłącznym partnerem logistycznym Światowego Tournee Placido DomingoRównowaga w cargo lotniczym
Rynek cargo ze spokojem spoglądać może w przyszłośćRestrukturyzacja w Deutsche Post World Net
Deutsche Post wprowadziła zmiany w strukturze swojego zarządu
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2006-09-06 09:00Janukowycz zapowiada, że nie odda kontroli nad gazem Rosjanom
- 2006-08-11 09:26Więcej połączeń z Chin
- 2006-08-10 09:05Firmy kurierskie szykują się do jesiennego boomu
- 2006-08-01 12:50Zmiana trendów w centrach dystrybucyjnych
- 2006-07-17 13:20Bruce Richardson o popytowym łańcuchu dostaw
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












