![]()
Polecamy
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Rewolucja w systemach IT dla logistyki
2011-06-15 15:30
Dzisiejszy rynek logistyczny wymaga ciągłej wymiany informacji. Informowanie kuriera plikiem EDI o nadawanych przesyłkach to jedno. Odbiorcę przesyłki trzeba jeszcze poinformować o tym, gdzie i jak może śledzić przesyłkę. Najlepiej aby niezależnie od użytego produktu była to zawsze taka sama forma prezentacji danych, czy to na stronie sklepu internetowego, czy na komputerach działu obsługi klienta.
Dzisiejsze nowoczesne aplikacje dają możliwość śledzenia przesyłek iudostępniania ich statusu w jednej zintegrowanej formie, niezależnie jakim operatorem są przesłane.
Do tego celu aplikacje używają wszystkich dostępnych technologii wymiany danych, począwszy
od importu plików, przez wywołanie dedykowanych XML Web Services operatorów, na ściąganiu
informacji ze stron operatorów skończywszy. Więcej, zebranie danych o przesyłkach pozawala na
zintegrowane raportowanie statystyk dotyczących transportu, co pozwala na monitorowanie jakości
usług.
Udostępnianie funkcjonalności aplikacji logistycznych poprzez XML Web Services
(SOAP przy użyciu http/https) daje możliwość komunikacji z systemem z dowolnego środowiska
programistycznego, poczynając od nowoczesnych języków programowania jak C# czy Java, przez
środowiska SAP, a na starym wysłużonym AS400 kończąc.
Nowoczesne XML Web Services to najlepsza dziś znana metoda komunikacji, ale na rynku
znajdują się ciągle systemy, które oferują jedynie komunikację przez wymianę plików czy wspólną
bazę danych. Takie wyzwania nie stanowią dla nowoczesnych systemów żadnego problemu.
Wystarczy użyć jednej ze standardowych wtyczek, jak np. automatyczny import plików CSV, excel
lub bezpośredni dostęp online do dowolnej bazy danych. Ponadto architektura tych systemów
pozwala na szybkie i efektywne budowanie dedykowanych wtyczek do importu nietypowych
formatów danych.
Aplikacje te wprowadzają innowacyjne podejście do przekazywania atrybutów przesyłek. Poza standardowymi danymi jak adres odbiorcy, waga czy wartość przesyłki, można
zdefiniować dowolną ilość atrybutów dla przesyłki/paczki (ma to znaczenie w przypadku przesyłek
wielopaczkowych - multicoli). Każdy z tych atrybutów (business parameters) może być umieszczany
na etykiecie, przekazany kurierowi i wykorzystany do wewnętrznych i zewnętrznych raportów.
Dodatkowym atutem parametrów bussinesowych jest to, że można ich użyć do szukania przesyłek.
Dzięki temu śledzenie przesyłki odbywa się nie tylko po jej numerze, lecz także po numerze
zamówienia, rachunku, klienta, adresie, itd.
Potężne narzędzie w ręku logistyka
Nowoczesne aplikacje logistyczne posiadają własną technologię obsługi reguł businessowych
(Bussines Logic), za pomocą których można odpowiednio definiować zachowanie systemu. W
praktyce oznacza to, że aplikacja nie musi być zasilana pełnymi danymi do wysyłki łącznie ze
wskazaniem operatora, produktu i serwisu. Podstawowe dane niezbędne do wysyłki mogą być
uzupełniane automatycznie w trakcie procesowania według zdefiniowanej logiki. I tak np. decyzja
o tym, jakim operatorem, produktem i serwisem zostanie wysłana przesyłka, może być podjęta
przez system w oparciu o adres odbiorcy, wagę (a co za tym idzie koszt), jeden z dowolnych
atrybutów dodatkowych (Bussines Parameter) czy aktualną godzinę. Takie rozwiązanie pozwala na
szybką reakcję działu logistyki na bieżące wymagania, bez potrzeby wprowadzania kosztownych i
czasochłonnych zmian w systemach ERP dostarczających dane do wysyłki.
Aplikacje / systemy IT dla logistyki bazują np. na nowoczesnej technologii Microsoft .Net, które
w połączeniu z elastyczną architekturą systemu umożliwiają ciągłą rozbudowę systemu, bez
naruszenia podstawowej struktury o kolejne moduły kurierskie czy kolejne interfejsy dla systemów
zewnętrznych.
Jakość, jakość i jeszcze raz jakość
W systemach obsługi przesyłek jakość wydruku to podstawa. Wydruk, który jest czytelny
dla oka czy skanera ręcznego podłączonego do komputera, bywa niewystarczający dla urządzeń
stosowanych w sieciach operatorów logistycznych.
Nowoczesne aplikacje posiadają własną wewnętrzną technologię tworzenia wydruków. W
oparciu o zapisany we własnym formacie wygląd wydruku, w trakcie procesowania system żądania
etykiety tworzy strumień danych przeznaczonych dla wybranej drukarki termicznej. Dane te są
przygotowywane na serwerze w natywnym języku urządzenia, co zapewnia najwyższą jakość
wydruku i prędkość transferu danych do drukarki. Poza wszystkimi popularnymi modelami
drukarek termicznych system drukowania generuje pliki PDF, GIF, JPG, PCX. Możliwość dokładnego
parametryzowania elementów wydruku gwarantuje dostosowanie wydruków do wysokich wymagań
operatorów logistycznych.
Producenci tych systemów dbają o to, aby istniała możliwość obsługi wszystkich liczących się na
rynku producentów drukarek, skanerów i wag, możliwość sterowania automatycznymi liniami
etykietowania. Dzięki zwiększeniu stopnia automatyzacji procesów logistycznych spada ilość
błędów, a ludzie wykonujący monotonne prace manualne mogą się poświęcić innym zadaniom.
Swobodne projektowanie dokumentów do wydruku pozwala na dowolną zmianę procesu
przygotowania dokumentów do wysyłki. Od klasycznych wydruków etykiet/listów przewozowych
na drukarkach laserowych, przez etykiety na drukarkach termicznych, wydruki na automatycznych
etykietownicach, po złożone wydruki A4 lub A3 zawierające rachunek, etykietę nadawczą, etykietę
zwrotną i wydruk pokwitowania nadania przesyłki zwrotnej. Dzięki temu możliwy jest każdy wariant
przygotowywania dokumentów.
zobacz również:
Umowa na budowę drogi S-7 podpisana
29 maja 2009 roku podpisano umowę na budowę drogi ekspresowej S-7 na odcinku Olsztynek-Nidzica wraz z budową obwodnicy Olsztynka w ciągu drogi ekspresowej S-51Warszawskie metro ukończone
Wszystko zaczęło się w 1983 roku, a miało skończyć w 1994, trwało jednak 25 latNiemal 150 lat temu Karol Hartwig założył pierwszą firmę spedycyjną w Polsce
1 lipca 1858 rPrzetarg na MOPy rozstrzygnięty
Operatorów Miejsc Obsługi Podróżnych na autostradzie A2 Stryków - Konin oraz autostradzie A4 Katowice - Wrocław wybrała GDDKiA w czwartek 23 października 2008 rStu najlepszych w łańcuchu dostaw
Magazyn Supply & Demand Chain Executive wyselekcjonował listę stu najbardziej innowacyjnych firm dostarczających usługi logistyczne w różnych częściach gospodarki150 lat polskiej spedycji
1 lipca 2008 roku C
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-05-18 12:01To już koniec Mio Technology w Polsce
- 2012-05-14 23:55PCC Intermodal S.A. otrzyma dofinansowanie na dwa projekty inwestycyjne
- 2012-05-09 18:45Ceny rosną, Bałtyk drożeje
- 2012-04-26 22:58Na majówkę z zestawem głośnomówiącym
- 2012-04-18 02:41Kolejne udogodnienia technologiczne dla kurierów UPS
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












