![]()
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Bezruch na Zalewie Wiślanym
2006-05-09 12:49
Z inicjatywy rosyjskich władz wstrzymany został ruch statków po Zalewie Wiślanym. Zakaz obejmuje przewoźników pasażerskich oraz handlowych, polskich jak i rosyjskich.
Z inicjatywy rosyjski władz został wstrzymany ruch statków po Zalewie Wiślanym. Zakaz obejmuje przewoźników pasażerskich i handlowych polskich oraz rosyjskich.To kolejny przykład pogarszania się stosunków polsko – rosyjskich. Od połowy listopada ubiegłego roku Rosjanie wstrzymali też import polskiej żywności. Jak szacuje Rzeczpospolita wartość utraconego eksportu naszych firm wynosi około 300 mln dolarów.
- Informację o tym, że rosyjskie służby graniczne nie będą "w bieżącym sezonie nawigacyjnym" dokonywać odpraw na swojej części Zalewu, dostałem 4 maja. Od razu wystąpiłem do władz obwodu kaliningradzkiego o wyjaśnienie sprawy, ale odpowiedzi nie spodziewam się wcześniej niż w połowie miesiąca. W Rosji trwają teraz permanentne święta - powiedział Rzeczpospolitej Jarosław Czubiński, konsul RP w Kaliningradzie.
Od kilku lat Rosjanie wstrzymują na krótko żeglugę na Zalewie dwa razy do roku, a potem - po interwencjach Polaków - wznawiają ruch statków. Tym razem sytuacja ma trwać do czasu "podpisania przez Polskę i Rosję nowej umowy regulującej żeglugę na Zalewie Wiślanym". Obecnie obowiązująca ustawa regulująca żeglugę po zalewie podzielonym między Polskę i Rosję pochodzi z 1946 r.
- Półtora roku temu strona polska złożyła rządowi rosyjskiemu projekt nowej umowy. Rosjanie nie podjęli w tej sprawie rozmów - dodaje konsul Czubiński.
Tegoroczny zakaz godzi w interesy dwóch polskich przewoźników pasażerskich, których statki i wodoloty pływają z portów Zatoki Gdańskiej i Elbląga do Kaliningradu i Bałtijska oraz w przewoźnikówrosyjskich transportujących towary z Kaliningradu do Polski. Jerzy Latała, prezes Żeglugi Gdańskiej SA, powiedział "Rz", że z tego powodu jego firma traci dziennie 15 tys. złotych.
Handlowej broni Rosjanie używają często i nie tylko wobec Polski. Po wstrzymaniu importu polskiej żywności, doszło do konfliktu gazowego z Ukrainą, a wkrótce potem na tym samym tle z Gruzją i Mołdawią. Gruzini i Mołdawianie szybko także usłyszeli, że ich wina i koniaki są złej jakości, więc ich import został administracyjnie wstrzymany. „Zła jakość” nie przeszkodziła, aby na odbywającym się w ubiegłym tygodniu w Moskwie konkursie wyrobów winiarskich wina gruzińskie z zakwestionowanych dostaw zajęły dwa pierwsze miejsca i otrzymały złote medale.
Także Norwegowie nie są w stanie wznowić wstrzymanego cztery miesiące temu eksportu łososi do Rosji. Tak jak w mołdawskich i gruzińskich winach, tak i w norweskich rybach Rosjanie wykryli metale ciężkie.
Z każdym krajem, wobec którego Rosja wprowadziła importowe embargo, miała także zatarg na innym tle. Z Ukrainą o pomarańczową rewolucję, z Polską m.in. o nasze poparcie dla "pomarańczowych", z Norwegią o dostęp do złóż energetycznych, z Mołdawią o Naddniestrze, zaś z Gruzją o Abchazję i Osetię Południową.
Iwona Trusewicz, Danuta Walewska
Więcej: Rzeczpospolita, 09.05.2006
zobacz również:
Eksport mięsa do Japonii
Ma ruszyć eksport polskiego mięsa wieprzowego do JaponiiAutostrade S.p.A inwestorem strategicznym Stalexportu
Stalexport, pozyskał inwestora dla spółkiZgoda KE na fuzję autostradowych gigantów
Hiszpański koncern Abertis może przejąć włoską firmę AutostradeNiewielki deficyt obrotów towarowych
Polski export jak i import wzrosły w marcu okAutostrady pod lupa NIK
Najwyższa Izba Kontroli przedstawi dziś kolejny raport na temat niegospodarności przy budowie autostrad w PolsceMożliwe zniesienie embarga
- Nie jest wykluczone, że w najbliższym czasie Ukraińcy zniosą zakaz importu polskiego mięsa - powiedział "Rz" Krzysztof Jażdżewski
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2006-09-05 11:26Przesyłka last minute już w Brukseli
- 2006-09-05 10:11Nowe warunki zatrudniania marynarzy?
- 2006-08-31 07:48CCNI ANTOFAGASTA - nowy kontenerowiec stoczni szczecińskiej
- 2006-08-30 10:38Polskie porty konkurencją dla Hamburga?
- 2006-08-28 10:12Zyski Hutchisona- 100 % wyższe
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












