Logistyka

COMBITERMS 2000

Studia, kursy podyplomowe, programy MBA || COMBITERMS 2000 || INCOTERMS 2000


Formuły Combiterms zostały opracowane po raz pierwszy w 1949 roku przez Międzynarodową Izbę Handlową w Paryżu (ICC) i Międzynarodową Federację Zrzeszeń Spedytorów (FIATA). To terminy handlowe, które dotyczą transportu towarów w kontenerach i w transporcie kombinowanym (spedytorskie przesyłki zbiorowe). 

Podstawowa różnica w stosunku do Incoterms polega na szczegółowym podziale odpowiedzialności i obowiązków między kupującego i sprzedającego, a także dokładnym podziale kosztów pomiędzy strony transakcji. 

W przypadku Incoterms było to niemożliwe, biorąc pod uwagę ich uniwersalność. Można stosować formułę mieszaną: Incoterms - określenie formuły / Combiterms - podział kosztów. W kontrakcie należy szczegółowo zaznaczyć, jakie jest źródło naszych uregulowań

COMBITERMS 2000 wraz z podziałem kosztów:

• 001 EXW Ex Works
Kupujący jest w pełni odpowiedzialny za transport, sprzedający wyodrębnia towar do dyspozycji kupującego w swoim magazynie.

• 002 FCA Free Carrier
Sprzedający jest w pełni odpowiedzialny za odprawę celną i dokumenty przewozowe, a kupujący odpowiada za transport.

• 003 FAS  Free Alongside Ship
Kupujący organizuje transport morski, a sprzedający dostarcza kontener do miejsca nadania.

• 004 FOB  Free On Bard
Sprzedający dostarcza towar do miejsca nadania z uwzględnieniem ewentualnych kosztów magazynowania i przechowywania, kupujący przejmuje transport od tego właśnie miejsca.

• 005 FCA Free Carrier
Koszty spedycyjne (ubezpieczenia, dowiezienia towaru i załadowania ponosi sprzedający. Reszta kosztów należy do kupującego.

• 006 CPT Carriage Paid To
Kupujący ponosi wszystkie koszty od granicy, a sprzedający odpowiedzialny jest za opłaty spedycyjne, ubezpieczeniowe, wynajem kontenerów i załadunek towarów.

• 007 CIP Carriage and Insurance Paid
Sprzedający ponosi te same koszty, co w przypadku 006 CPT, dodatkowo załatwia dokumenty tranzytowe. Kupujący jest odpowiedzialny za koszty od granicy sprzedającego.

• 008 CFR Cost and Freight
Dotyczy transportu morskiego. W przypadku sprzedającego, oprócz obowiązków podobnych, jak w przypadku 007 CIP, zobowiązany jest również ponieść koszty transportu od swojej granicy lądowej do granicy lądowej kupującego. Kupujący ponosi koszty transportu od swojej granicy.

• 009 CIF  Cost, Insurance and Freight
Formuła ta również dotyczy transportu morskiego. Obowiązki sprzedającego są podobne jak w przypadku CFR. Dodatkowo ponosi koszty związane z dostarczeniem towaru do granicy lądowej kraju przeznaczenia ładunku. Reszta kosztów należy do kupującego.

• 010 CPT Carriage Paid To
Sprzedający odpowiada za dostarczenie towaru łącznie z wyładunkiem. Reszta kosztów należy do kupującego.

• 011 CIP Carriage and Ins. Paid
Oprócz kosztów takich, jak w 010 CPT sprzedający opłaca koszty odprawy celnej. Kupujący ponosi resztę kosztów.

• 012 CPT Carriage Paid To
Sprzedający odpowiada za dostarczenie towaru na całej trasie transportu aż do magazynu odbiorcy. Reszta kosztów należy do kupującego.

• 013 CIP Carriage and Insurance Paid
Sprzedający posiada gestię transportową do określonego miejsca przeznaczenia. Zajmuje się organizacją i kosztami transportu na całej trasie dostawy aż do magazynu odbiorcy, łącznie z odprawą celną przywozową, odprawa celną przywozowa, dokumentami i opłatami przywozowymi.

• 014 CPT Carriage Paid To buyer’s premises
Te same zobowiązania, jak w przypadku 012 CPT dla obu stron.

• 015 CIP Carriage and Insurance Paid
Podobnie jak w 014 CPT.

• 016 DES Delivered Ex Ship
Sprzedający podobne obowiązki jak w 014 CPT i 015 CIP. Kupujący ponosi koszty wyładunku w terminalu i resztę kosztów.

• 017 DRQ Delivered Ex Quay
Sprzedający ponosi te same koszty, jak w przypadku 014 CPT i 015 CIP. Kupujący odpowiada za koszty opłat.

• 018 DAF Delivered At Frontier
Obowiązki kupującego i sprzedającego są takie same, jak w przypadku 017 DRQ.

• 019 DDU Delivered (named terminal) Duty Unpaid-terminal
Obowiązki sprzedającego i kupującego jak w 018 DAF.

• 021 DDP Delivered (named terminal) Duty Paid-exclusive of (named tax)
Każda gałąź transportu.

• 022 DDU Delivered buyer’s premises Duty Unpaid
Każda gałąź transportu

• 023 DDP Delivered buyer’s premises Duty Paid
Sprzedający ponosi wszystkie koszty oprócz tych związanych z wyładunkiem w siedzibie kupującego

Opracowanie: Iwona Dwornik
Więcej: Incoterms 2000, Andrzej Bajer, ODDK Gdańsk 2000