Logistyka

Podobny do dwukołowego Segwaya pojazd, posiada dwie torby do przewożenia listów, małą przyczepę oraz wyposażony jest w nawigację satelitarną, jak również napędzany energią słoneczną system antywłamaniowy. T3, bo tak nazywa się wehikuł, jest bardzo łatwy w prowadzeniu i niesamowicie zwrotny. Bez problemu mieści się w wąskich alejkach i na chodnikach.

Testy przebiegają w miejscowości, w której ograniczenie prędkości wynosi 30 mil na godzinę. T3 przemieszcza się z prędkością 12 mil na godzinę, a jego bateria wystarcza na ok. 40 mil.

Koszty utrzymania również są niewielkie, wynoszące ok. 25 centów dziennie. Jest to znacznie mniej, gdy pod uwagę bierze się koszty rzędu 13 i 15 USD dziennie w przypadku starych, napędzanych propanem pojazdów. Samo utrzymanie T3 w skali roku kosztuje 500 USD, podczas gdy tradycyjne środki transportu U.S. Postal Service kosztowały ok. 6 000 USD. Wprowadzenie T3 to dla lokalnej poczty oszczędność rzędu 50 000 USD rocznie.

Kalifornijski producent T3 rząda za jeden egzemplarz 14 000 USD, jednak oferuje też znaczne rabaty.