![]()
Polecamy
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Przyzwyczajenia kierowców a Eco-driving
2009-12-21 12:10
Na styl jazdy składa się nie tylko jej dynamika, bezpieczeństwo czy zachowanie za kierownicą. Każdy kierowca w swojej technice prowadzenia pojazdu posiada odruchy, które w jego mniemaniu pozwolą oszczędzać paliwo i podzespoły samochodu.

Jednym z najczęściej stosowanych sposobów na domniemaną oszczędność jest m.in. jazda na luzie podczas dojazdu do skrzyżowania czy zjazdu ze wzniesienia.
Eco-driving to zasady jazdy pozwalające na wydłużenie żywotności naszego samochodu, realne ograniczenie ilości spalanego paliwa, a przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa na drodze, dbania o środowisko i zmniejszenie stresu podczas prowadzenia pojazdu.
W nowoczesnych silnikach paliwo dawkowane jest przez komputer, ale to kierowca decyduje o stylu jazdy i wynikającym z niego zużyciu paliwa oraz podzespołów pojazdu. Prowadzący samochód musi odpowiednio reagować na stale zmieniające się warunki i sytuacje drogowe, a nawet zwracać uwagę na ukształtowanie terenu (zjazdy, podjazdy) i odpowiednio dobierać przełożenia skrzyni biegów lub wcisnąć pedał gazu.
Na podstawie przeprowadzonych wywiadów z kierowcami i relacji ze szkoleń z Eco-drivingu w ośrodku TTSC w Bednarach, instruktorzy ekonomicznej jazdy określili najczęściej popełniane przez kierowców błędy, powodujące zwiększone zużycie paliwa:
1. Rozgrzewanie silnika na postoju, złe używanie klimatyzacji, zbędne włączanie odbiorników i urządzeń w pojeździe.
2. Szybkie starty oraz nadmierne przyspieszanie.
3. Utrzymywanie zbyt małego odstępu od pojazdów poprzedzających, co prowadzi do niepotrzebnego hamowania i przyspieszania.
4. Jazda na luzie i niewykorzystanie siły rozpędu, jaką posiada pojazd (na naszą korzyść działa jazda z włączonym biegiem, toczenie pojazdu, hamowanie silnikiem).
5. Nieuzasadnione montowanie elementów zakłócających współczynnik CW (opór powietrza) np. nieużywany bagażnik.
6. Niekontrolowanie lub zbyt rzadkie kontrolowanie ciśnienia w ogumieniu.
7. Zaniedbania w odpowiednim serwisowaniu pojazdu (wymiany filtrów i łożysk, odpowiednia geometria zawieszenia itp.)
MP, Prelite
zobacz również:
Nowy Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
Stanowisko Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, obejmie Wiesław JarosiewiczAutomaty zastąpią spawaczy
Szefowie Stoczni Gdynia chcą, by państwo przekazało firmie jeszcze pół miliarda złotychPKP Przewozy Regionalne pod nowym szyldem
Przedstawiciele 16 województw, do których należy PKP Przewozy Regionalne, zdecydowali w poniedziałek mMiędzynarodowe Forum PPP
Po raz pierwszy w Małopolsce odbędzie się międzynarodowe spotkanie i debata na temat współpracy samorządowców i inwestorów, którzy szukają partnerów właśnie w tym regionieWolna, szybka Trasa Kwiatkowskiego
Gdynian zastanawia tempo prac, rozpoczętej przeszło 2 tygodnie temu budowy Trasy KwiatkowskiegoStrach pływać po Bałtyku
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-02-01Kurier w nowym wydaniu- serwis pakka.pl
- 2012-01-26 12:22Maersk Polska uruchamia nowe połączenia kolejowe
- 2012-01-17 21:12Nowe umowy
- 2012-01-11 23:08UNIT4 TETA wyróżniona za innowacyjność
- 2012-01-10 13:49PEKAES wdraża nowoczesny system zarządzania magazynami
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












