![]()
Transport
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
System
2007-04-24 09:17
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że zostały złożone wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu na "Przygotowanie i zarządzanie programem pilotażowym systemu Zaprojektuj i Zbuduj - Zamówienie nr 1".
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że zostały złożone wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu na "Przygotowanie i zarządzanie programem pilotażowym systemu Zaprojektuj i Zbuduj - Zamówienie nr 1".
Lista złożonych wniosków
I etap Programu pilotażowego systemu „Zaprojektuj i Zbuduj” jest objęty projektem unijnym 2006/PL/16/C/PA/003 – „Wsparcie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w procesie przygotowania i wdrażania projektów współfinansowanych z funduszy europejskich w perspektywie budżetowej 2007-2013” współfinansowanym z Funduszu Spójności. Środki z tego projektu zostaną przeznaczone na sfinansowanie opracowania Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na Wykonawców „Zaprojektuj i Zbuduj” oraz przeprowadzenie niezbędnych analiz.
W przeciwieństwie do realizacji inwestycji w systemie „tradycyjnym” gdzie wykonawca zamówienia realizuje roboty według dostarczonego przez Zamawiającego projektu, w systemie „Zaprojektuj i Zbuduj” na zlecenie Zamawiającego opracowany jest jedynie wstępny projekt inwestycji. Na tej podstawie, przy pomocy zatrudnionego przez Zamawiającego konsultanta opracowywana jest dokumentacja przetargowa. Następnie w wyniku postępowania przetargowego wyłaniany jest generalny wykonawca zamówienia, który sporządza projekt budowlany, uzyskuje pozwolenie na budowę a późnej realizuje roboty według wykonanego przez siebie projektu. Ten typ rozwiązań nie był jeszcze w polskim drogownictwie wykorzystywany na szeroką skalę.
Celem Programu pilotażowego jest zbadanie przydatności systemu „Zaprojektuj i Zbuduj” dla dużych projektów drogowych w polskich warunkach techniczno- formalnych, sprawdzenie korzyści terminowych czy finansowych oraz możliwości zminimalizowania problemów przy realizacji inwestycji w ramach tego systemu w stosunku do systemu tradycyjnego. Idea programu pilotażowego stanowi odpowiedź na zgłaszane postulaty i wnioski dotyczące poszukiwań nowych formuł kontraktowych, które pozwoliłyby zredukować lub całkowicie wyeliminować niektóre problemy natury technicznej czy formalno-prawnej występujące przy inwestycjach realizowanych w dotychczasowym systemie oraz zmniejszyć koszt i czas trwania inwestycji.
e-logistyka.pl
zobacz również:
Rekordowe płatności w SPOT
Ministerstwo Transportu informuje, iż w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPOT) łączne wydatki, wraz z zatwierdzonymi do wypłaty, od początku realizacji wynoszą 2 mld 57,4 mln PLNKonwencja COTIF
W Dzienniku Ustaw został opublikowany polski tekst Protokółu z dnia 3 czerwca 1999 roku, wprowadzającego zmiany do Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF) z dnia 9 maja 1980 rokuPiotr Siennicki - nowy prezes LOT
Rada nadzorcza PLL LOT wybrała nowego prezesa spółkiSatelitarna rywalizacja
Jeszcze do 31 lipca można składać aplikacje do udziału w konkursie European Satellite Navigation Competition 2007ADR 2007 - 2009. Transport samochodowy towarów niebezpiecznych
Na księgarniane półki trafiło właśnie drugie, poszerzone wydanie książki "ADR 2007 - 2009 Transport samochodowy towarów niebezpiecznych"Amana zbuduje terminal logistyczny w Katarze
Dubajska firma budowlana Amana wygrała wart 20 mln USD kontrakt Vos Logistics na budowę terminalu logistycznego w Mesaieed Industrial City w Katarze
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-05-21 16:49Drogi zostaną skończone
- 2012-05-17 17:21Wrażenia początkującego spedytora. Plusy i minusy pracy w tym zawodzie.
- 2012-05-14 23:42Przyszłość pod napięciem
- 2012-05-09 18:19Kolejne płatne odcinki
- 2012-05-07 20:20Zleceniodawca Ci nie płaci? Przeczytaj, jak sobie z tym radzić
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












