Logistyka

Laboratorium Drogowe GDDKiA przekazało Zarządowi Autostrady Wielkopolska SA wyniki badań autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl - Poznań.




Raport wskazuje na występowanie poprzecznych i podłużnych spękań w nawierzchni asfaltowej, które jednak nie stanowią zagrożenia bezpieczeństwa jazdy dla kierowców. W raporcie Laboratorium Drogowego GDDKiA czytamy, iż spękania poprzeczne wystąpiły wskutek miejscami zbyt sztywnej podbudowy bitumicznej. Zaleca się usunięcie powstałych usterek poprzez sfrezowanie na całej długości warstwy ścieralnej, naprawę spękań, przykrycie miejsc spękań specjalną siatką antyspękaniową o szerokości co najmniej 2m, a następnie ułożenie docelowych warstw nawierzchni o łącznej grubości 15 cm.

Niezależny Inżynier, firma WS Atkins, wydał wcześniej podobną opinię na temat napraw gwarancyjnych na tym odcinku. AWSA po usunięciu warstwy ścieralnej a przed ułożeniem docelowych warstw nawierzchni dokona szczegółowego przeglądu technicznego stanu podbudowy bitumicznej.

Ponadto Laboratorium Drogowe GDDKiA zaleca wykonanie odwodnienia w autostradowym pasie rozdziału zarówno na odcinku A2 Nowy Tomyśl – Poznań jak i na 13-kilometrowej obwodnicy Poznania (wybudowanej przez GDDKiA w 2003 r.).

źródło: Zarząd spółki Autostrada Wielkopolska SA