Transport
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Ponad 20 mln pasażerów na polskich lotniskach
2009-02-03 14:48
W 2008 roku polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 20 mln 650 000 pasażerów, czyli o 1 mln 541 000 więcej niż w roku 2007.
Dynamika wzrostu wyniosła 8,06%.
W tym samym okresie wzrost liczby operacji pasażerskich ukształtował się na poziomie 4,33% osiągając wynik 259 tys.
Do portów lotniczych obsługujących największą liczbę pasażerów należy w dalszym ciągu warszawskie Okęcie, pełniące rolę lotniska centralnego. Osiągnęło ono wynik 9 mln 437 tys. pasażerów (udział w rynku 45,7%).
Na kolejnych pozycjach – analogicznie do lat ubiegłych – znajdują się: Kraków Balice (udział w tynku - 14,0% ), Katowice Pyrzowice (11,6%), Gdańsk Rębiechowo (9,4%), Wrocław Strachowice (7,2%) oraz Poznań Ławica (6,1%).
Wszystkie te lotniska obsłużyły więcej niż 1 milion pasażerów.
Najbardziej dynamicznie rozwijają się lotniska w: Poznaniu i Bydgoszczy - dynamika ponad 45% oraz lotnisko w Szczecinie - ponad 30% wzrost.
Najsłabszą dynamikę notują lotniska w: Babimoście (-22,3%), Krakowie Balicach -4,8% i w Warszawie z 1,8% wzrostu.
Na słabsze wyniki całego sektora miał wpływ ostatni kwartał 2008 roku, kiedy to wszystkie lotniska obsłużyły o 6,5% mniej pasażerów aniżeli w analogicznym okresie 2007 roku.
Jednak w stosunku do 2004 r. gdy wraz ze wstąpieniem Polski do UE zliberalizowano rynek przewozów lotniczych - polskie porty odnotowały wzrost ilości obsłużonych pasażerów o 134%.
W tym samym okresie wzrost liczby operacji pasażerskich ukształtował się na poziomie 4,33% osiągając wynik 259 tys.
Do portów lotniczych obsługujących największą liczbę pasażerów należy w dalszym ciągu warszawskie Okęcie, pełniące rolę lotniska centralnego. Osiągnęło ono wynik 9 mln 437 tys. pasażerów (udział w rynku 45,7%).
Na kolejnych pozycjach – analogicznie do lat ubiegłych – znajdują się: Kraków Balice (udział w tynku - 14,0% ), Katowice Pyrzowice (11,6%), Gdańsk Rębiechowo (9,4%), Wrocław Strachowice (7,2%) oraz Poznań Ławica (6,1%).
Wszystkie te lotniska obsłużyły więcej niż 1 milion pasażerów.
Najbardziej dynamicznie rozwijają się lotniska w: Poznaniu i Bydgoszczy - dynamika ponad 45% oraz lotnisko w Szczecinie - ponad 30% wzrost.
Najsłabszą dynamikę notują lotniska w: Babimoście (-22,3%), Krakowie Balicach -4,8% i w Warszawie z 1,8% wzrostu.
Na słabsze wyniki całego sektora miał wpływ ostatni kwartał 2008 roku, kiedy to wszystkie lotniska obsłużyły o 6,5% mniej pasażerów aniżeli w analogicznym okresie 2007 roku.
Jednak w stosunku do 2004 r. gdy wraz ze wstąpieniem Polski do UE zliberalizowano rynek przewozów lotniczych - polskie porty odnotowały wzrost ilości obsłużonych pasażerów o 134%.
zobacz również:
Chavez przejmuje kontrolę nad transportem
Prezydent Wenezueli przejął od władz federalnych kontrolę nad autostradami, portami i lotniskamiInauguracja rejsów na trasie Warszawa – Stuttgart
PLL LOT uruchamiają połączenia na trasie Warszawa - Stuttgart – WarszawaIIG zrealizuje nowe inwestycje
Immo Industry Group (IIG) zbuduje w Polsce dwa kolejne zakłady produkcyjne dla klientów ze SkandynawiiProm ze Szczecina
W Stoczni Szczecińskiej powstanie prom pasażersko-samochodowy dla polskiego armatoraAleks Domaradzki w DGL Polska
Aleks Domaradzki, jedna z najbardziej rozpoznawalnych twarzy polskiego sektora TSL od kwietnia dołączył do grona partnerów DGL Polska SpFrans Maas Polska będzie obsługiwać eksporty Alfa Laval
Frans Maas Polska i Alfa Laval Corporate AB podpisały 2-letni kontrakt na obsługę przewozów drobnicowych z głównego zakładu produkcyjnego Alfa Laval w Krakowie oraz od kilkunastu poddostawców na terenie Polski
reklama:
najnowsze:
- 2012-02-08 09:39PASJA PO GODZINACH. JAK KURIERZY DHL EXPRESS REALIZUJĄ MARZENIA
- 2012-02-06 20:11Dreamliner z wadami
- 2012-02-04 17:19Zima wózkom niestraszna
- 2012-01-30 20:12Przekaz pocztowy przez internet i z opcją śledzenia
- 2012-01-28 19:18TRANSLOG po raz czwarty
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
