![]()
Transport
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Elektroniczny system zarządzania pociągami
2006-08-07 05:23
Nowe stulecie ukazuje koleje w nowym świetle. Do lamusa odchodzą lokomotywy parowe, wspaniałe pociągi-hotele jak Orient Express... ale i tak jest ciekawie.
Nowe stulecie ukazuje koleje w nowym świetle. Do lamusa odchodzą lokomotywy parowe, wspaniałe pociągi-hotele jak Orient Express... ale i tak jest ciekawie.
Zaawansowana technologia znajduje zastosowanie na kolejach. Systemy satelitarne w połączeniu z sonorami rozmieszczonymi przy torach oraz innymi urządzeniami sprawiają, że dzisiejsze pociągi są szybsze i bezpieczniejsze. Za pomocą komputera można zdalnie sterować prędkością składu, otrzymywać informacje o zniszczonych torach, problemach technicznych pociągu oraz informować załogę o zagrożeniach, a w razie braku reakcji nawet zatrzymać pociąg.
Te nowości mają olbrzymie znaczenia dla logistyki. Przede wszystkim zarządzanie transportem jest sprawniejsze. Klient może kontrolować gdzie w danej chwili znajduje się jego towar, co jest szczególnie istotne w transporcie intermodalnym. Niektóre firmy, jak BNSF, posiadają nawet systemy rozpoznające głos, dzięki czemu klient bez zbędnych tłumaczeń jest szybko informowany o lokalizacji przesyłki.
Z drugiej strony kierowcy ciężarówek dostają informację, z której części składu mają zabrać kontener, tak żeby wszystko przebiegało szybko i sprawnie. Dzięki technologi GPS można zmienić zamierzoną trasę towaru. Jeśli mamy do czynienia na przykład z wypadkiem, który może zablokować drogę na kilka godzin, system jest w stanie wytyczyć trasę zastępczą, lub nawet doradzić dojechanie do najbliższej stacji gdzie, za powiedzmy, pół godziny pojawi się pociąg mogący przejąć ładunek.
Na podstawie "Digital Rails", Forbes.com, 28.07.2006
zobacz również:
Wrześniowa edycja magazynu STL
W sprzedaży ukazało wrześniowe wydanie magazynu Spedycja Transport LogistykaPierwszy z kontenerowych Panamaxów
Maersk Brooklyn - największy ze statków kontenerowych obsługiwanych dotychczas w polskich portach - zawinął do Portu GdyniaKraków już ma, Warszawa będzie mieć.
Pasażerowie odlatujący z krakowskich Balic od lat już mogą cieszyć się szybką kolejką, która bocznym torem, za przyzwoite pieniądze w niecałe pół godziny dowiezie ich pod same drzwi terminalaDrogowa polemika
Minister Polaczek odpiera atak Donalda TuskaNowe rozkłady lotów
Tegoroczne inwestycje w portach przekroczą 400 milionów złotych a linie lotnicze planują uruchomienie 40 nowych połączeń
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-05-25 00:14Rynek usług pocztowych w przeddzień liberalizacji rynku
- 2012-05-21 16:49Drogi zostaną skończone
- 2012-05-17 17:21Wrażenia początkującego spedytora. Plusy i minusy pracy w tym zawodzie.
- 2012-05-14 23:42Przyszłość pod napięciem
- 2012-05-09 18:19Kolejne płatne odcinki
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












