![]()
Transport
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Rynek pocztowy – tort już podzielony
2006-10-24 00:10
Czołowi gracze na rynku usług pocztowych i kurierskich w Polsce debatowali podczas Konferencji Poltrans na temat przyszłości branży. Zabrakło przedstawicieli Polski Pocztej.
Czołowi gracze na rynku usług pocztowych i kurierskich w Polsce debatowali podczas Konferencji Poltrans na temat przyszłości branży. Zabrakło przedstawicieli Polski Pocztej.
Katarzyna Marczewska z DHL Express Polska przypomniała o zmianach legislacyjnych w orzecznictwie regulującym rynek pocztowy, w tym o bardzo liberalnej VI Dyrektywie z 1997 roku. Obniżenie przez Pocztę Polską pułapu regulacji usługi pocztowej do 50 g sprawiło, że branża ta stała się również u nas bardziej liberalna. Jednak nie należy się spodziewać większych zmian. -Firmy kurierskie kierują się głównie dostępnością dla klientów biznesowych – mówi Marczewska. Tak więc prywatni kurierzy nie są na dzień dzisiejszy zainteresowani klientem indywidualnym.
-Od pierwszego stycznia na tym rynku nie ma barier – mówi Rafał Dziura z TNT. Dla Tomasza Swata z Masterlink, wyzwania znajdują się po obu stronach. -Nasze usługi różnią się. Poczta nie posiada kosztów nadania paczki, gdyż klient sam ją musi dostarczyć. Można z PP konkurować jakością. Ze względów podatkowych firmy kurierskie będą jednak wciąż nastawione na klienta instytucjonalnego – dodaje.
Wygląda na to, że tort na tym rynku został już podzielony i w najbliższym czasie, ani DHL, ani TNT czy Masterlink nie będą zmieniać swoich strategii. Trzeba jednak pamiętać o tym, że za wspomnianymi firmami stoją poczty z krajów tzw. “starej unii” i być może one będą zainteresowane wejściem na polski rynek usług pocztowych.
Zdaniem Katarzyny Marczewskiej całkiem realne jest przewidywanie, że najszybciej klientem masowym zainteresują się firmy takie jak Kolporter, które poniekąd już na tym rynku funkcjonują.
e-Logistyka.pl, 24.10.2006
zobacz również:
Cena ropy w USA spadła o 20 proc.
W ciągu ostatnich trzech tygodni cena ropy naftowej w Stanach Zjednoczonych spadła o 20 procRok na drogach
Od 16 listopada 2007 roku do chwili obecnej podpisano umowy na budowę 540 km dróg krajowych, w tym na 220 km autostrad oraz 320 km dróg ekspresowych i obwodnicRFID w branży farmaceutycznej
DHL, rozwinął pionierską technologię monitorowania transportu, przeznaczoną dla przemysłu farmaceutycznegoOddano odcinek autostrady A1
Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk wziął udział w uroczystym oddaniu do użytku odcinka autostrady A1 Rusocin – SwarożynCentrum Logistyczne w Krakowie
Nowe Centrum Logistyczne Kraków II, powstanie już w tym rokuPrzyszłość ekspresowych łańcuchów dostaw
Przez ostatnie 20 lat branża przesyłek ekspresowych pomagała zmieniać sposób, w jaki świat uprawiał biznes
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-05-25 00:14Rynek usług pocztowych w przeddzień liberalizacji rynku
- 2012-05-21 16:49Drogi zostaną skończone
- 2012-05-17 17:21Wrażenia początkującego spedytora. Plusy i minusy pracy w tym zawodzie.
- 2012-05-14 23:42Przyszłość pod napięciem
- 2012-05-09 18:19Kolejne płatne odcinki
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












