![]()
Transport
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Nowa bezpośrednia linia drobnicowa firmy Schenker
2007-01-02 10:33
Osiem stałych połączeń drobnicowych w tygodniu z Francji do Polski i z powrotem ważnym krokiem w minimalizacji czasu obsługi logistycznej towarów na terenie Europy
Osiem stałych połączeń drobnicowych w tygodniu z Francji do Polski i z powrotem ważnym krokiem w minimalizacji czasu obsługi logistycznej towarów na terenie Europy
Jednym z najważniejszych partnerów handlowych dla Polski w Europie jest Francja. Współpraca pomiędzy tymi krajami istotna jest zarówno ze względu na eksport, jak i import towarów. Widać to na przykładzie operatora logistycznego Schenker. Wolumen przesyłek realizowanych przez firmę do Francji każdego roku zwiększa się. - Dzieje się tak dlatego, iż współpraca pomiędzy organizacjami Schenkera w obu krajach budowana jest na zasadzie partnerstwa przy równoczesnej dbałości o najwyższą jakość usług i atrakcyjną cenę, a wszelkie inwestycje w rozwój podejmowane są wspólnie – wyjaśnia Ireneusz Boetcher, Kierownik Produktu i Rynku Schenker Sp. z o.o.
Najnowszą inwestycją realizowaną pomiędzy oddziałami Schenkera w Polsce i we Francji jest bezpośrednie połączenie drobnicowe z Nantes do Tarnowa Podgórnego koło Poznania. - Inwestycja ta uatrakcyjni ofertę dla klientów, skracając czas obsługi przesyłek nadanych w tej relacji - dodaje Boetcher.
Uwzględniając nową linię z Nantes, Schenker obecnie oferuje swoim klientom łącznie osiem stałych połączeń drobnicowych tygodniowo z Francji do polskich terminali w Tarnowie Podgórnym k/Poznania i Młochowie k/Warszawy. Stałe połączenia do Polski operator logistyczny realizuje także z terminali w Paryżu, Lyonie i Strasbourgu. - Równolegle, wychodzimy naprzeciw naszym eksporterom, oferując im pięć stałych linii drobnicowych w tygodniu, które wyjeżdżają z Tarnowa Podgórnego i docierają do terminali naszego partnera w Paryżu, Strasbourgu i Lyonie – dodaje ekspert Schenkera.
Otwarcie nowego połączenia drobnicowego pomiędzy Nantes a Tarnowem Podgórnym jest, zgodnie z oczekiwaniami klientów, kolejnym krokiem Schenkera w kierunku skracania czasów dostaw w całej Europie.
Polski oddział Schenkera jest międzynarodowym dostawcą zintegrowanych usług logistycznych, liderem na polskim rynku TSL. Dysponuje połączoną informatycznie siecią 17 terminali i centrów logistycznych oraz około 260 regularnych krajowych i ponad 40 międzynarodowych połączeń samochodowych. Schenker oferuje klientom kompleksową obsługę logistyczną w skali krajowej i globalnej, drogą lądową, lotniczą i morską. Strategiczne cele firmy wiążą się z odpowiedzialnym biznesem i zrównoważonym rozwojem.
Grupa Schenker z roczną sprzedażą na poziomie 8,9 miliardów EURO,
42 000 pracowników i 1100 oddziałów na całym świecie jest jednym
z wiodących dostawców zintegrowanych usług logistycznych. W oparciu o transport lądowy, lotniczy i morski Schenker oferuje kompleksowe rozwiązania logistyczne oraz zarządzanie globalnym łańcuchem dostaw. W ramach Deutsche Bahn AG, Schenker jest częścią grupy firm zajmujących się transportem i logistyką.
e-logistyka.pl
zobacz również:
Łańcuch silny, ale końcówka słaba
Eurologistics dowodzi, że brak towaru na sklepowych półkach to w większości przypadków wina słabego zarządzania łańcuchami dostaw w samym sklepiePoltrans 2006 - to już dzisiaj
Europejskie Centrum Biznesu oraz firma Deloitte Doradztwo Podatkowe zapraszają na IV Ogólnopolski Kongres POLTRANS 2006Znaczący wzrost w europejskiej logistyce
W roku 2005 w 29 krajach europejskich wysokość obrotu w branży logistycznej wynosiła około 800 miliardów euroJames “Gib” Godwin został VP w Athena Technologies
Athena Technologies ma nowego wiceprezesa dsDynamiczny początek roku w Porcie Gdynia
Ponad 20 % wzrostem przeładunków rozpoczął się 2007 rok w gdyńskim porcieJAS-FBG S.A. w ProLogis Park Dąbrowa
JAS-FBG S
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-05-25 00:14Rynek usług pocztowych w przeddzień liberalizacji rynku
- 2012-05-21 16:49Drogi zostaną skończone
- 2012-05-17 17:21Wrażenia początkującego spedytora. Plusy i minusy pracy w tym zawodzie.
- 2012-05-14 23:42Przyszłość pod napięciem
- 2012-05-09 18:19Kolejne płatne odcinki
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












