![]()
Transport
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Marszałkowie Województw za usamorządowieniem kolei
2007-03-06 08:23
- Konwent Marszałków RP oczekuje wspólnego z Rządem określenia pakietu zmian organizacyjno-prawnych i finansowych ustalających skuteczne instrumenty organizacji, wykonywania i finansowania regionalnych przewozów pasażerskich – napisali w przyjętym stanowisku uczestnicy Konwentu Marszałków Województw RP, który odbył się w dniach 1-2 marca br. w Gnieźnie.
- Konwent Marszałków RP oczekuje wspólnego z Rządem określenia pakietu zmian organizacyjno-prawnych i finansowych ustalających skuteczne instrumenty organizacji, wykonywania i finansowania regionalnych przewozów pasażerskich – napisali w przyjętym stanowisku uczestnicy Konwentu Marszałków Województw RP, który odbył się w dniach 1-2 marca br. w Gnieźnie.
Marszałkowie Województw zwrócili uwagę na „pozytywne działania Ministerstwa Transportu ukierunkowanie na reformowanie PKP” oraz konieczność wypracowania w trybie pilnym przez „przedstawicieli Ministerstwa Transportu, Ministerstwa Finansów i samorządów województw propozycji zmian ustawowych i organizacyjnych wraz z harmonogramem ich realizacji, które staną się podstawą skutecznego procesu reformowania organizacji i wykonywania regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich”.
Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Mirosław Chaberek w swoim wystąpieniu na temat kierunków systematyzacji kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce podkreślił, że bilans mocnych i słabych stron oraz szans i zagrożeń przemawia na korzyść koncepcji usamorządowienia przewozów i daje podstawę do jej wdrożenia. Za usamorządowieniem przemawiają m.in. takie czynniki jak: dopasowanie przewozów do potrzeb regionów, zapewnienie pełnego dofinansowania, lepsza kontrola kosztów, realizacja interesów społeczności lokalnych i łatwiejsza absorpcja środków Unii Europejskiej. Usamorządowienie – powiedział wiceminister M. Chaberek – jest szansą zbudowania rynku usług transportu kolejowego i zapewnienia zrównoważonego rozwoju regionów. Powinno również przyczynić się do wzrostu mobilności i gospodarki regionów.
Biorący udział w Konwencie Sekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Bogusław Kowalski stwierdził, że koncepcja usamorządowienia przewozów regionalnych jest rozwiązaniem optymalnym na obecnym etapie rozwoju rynku przewozów kolejowych i opartym w dużej mierze na pilotażowym modelu, wprowadzonym z dobrym skutkiem przed dwoma laty na Mazowszu. Jednak usamorządowienie ma sens i powieść się może tylko wtedy, gdy nastąpi oddłużenie przewozów regionalnych – dodał wiceminister B.Kowalski.
W Konwencie Marszałków RP uczestniczył również Adam Pęzioł – Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Finansów, przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego
e-logistyka.pl
zobacz również:
Samochody osobowe na Finnarrow
Finnarrow, trzeci prom wprowadzony przez Stena Line na linię łączącą Gdynię ze szwedzką Karlskroną od wtorku, 22 maja oprócz ciężarówek będzie woził również pasażerów w samochodach osobowychPKP CARGO S.A. na Targach Trans Russia 2007
Już po raz dwunasty, w dniach 27-30 marca brGulf Air ogłasza dodatkowego członka zarządu
Główny przewoźnik Bahrrajnu i Omanu, Gulf Air, zaprosił Michaela Wettea do zarządu firmyDB zarejestrował spółkę transportową
Deutsche Bahn zarejestrował spółkę, która przejmie dział transportowy DB po planowanej prywatyzacjiDobre perspektywy dla logistyki
Logistyka to trzecia gałąź pod względem zatrudnienia to w gospodarce NiemieckiejGPS - kontrola za wszelką cenę
Jeśli myślisz o wprowadzeniu systemu GPS, który ma ci pozwolić na optymalizację kosztów i proponowanie tras kierowcom, zastanów się dobrze
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2012-02-08 09:39PASJA PO GODZINACH. JAK KURIERZY DHL EXPRESS REALIZUJĄ MARZENIA
- 2012-02-06 20:11Dreamliner z wadami
- 2012-02-04 17:19Zima wózkom niestraszna
- 2012-01-30 20:12Przekaz pocztowy przez internet i z opcją śledzenia
- 2012-01-28 19:18TRANSLOG po raz czwarty
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












