![]()
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Przesyłka last minute już w Brukseli
2006-09-05 11:26
Wczoraj późnym popołudniem polscy urzędnicy przekazali Komisji Europejskiej lekko spóźnione, poprawione plany restrukturyzacji krajowych stoczni.
wczoraj późnym popołudniem polscy urzędnicy przekazali wczoraj Komisji Europejskiej lekko spóźnione, poprawione plany restrukturyzacji krajowych stoczni.Do ostatniej chwili nie było wiadomo, czy uda się wysłać do Komisji Europejskiej poprawione plany. Gdyby Bruksela ich nie dostała, stwierdziłaby nielegalność pomocy publicznej udzielonej trzem stoczniom i nakazałaby zwrot miliardów złotych do budżetu. Ostateczny termin przesłania planów upłynął 31 sierpnia, ale unijni urzędnicy zgodzili się poczekać do poniedziałku, gdy okazało się, że zamiast poprawionych planów restrukturyzacji polski rząd wysłał Komisji Europejskiej swoją strategię dla sektora stoczniowego…
Jeszcze przed południem wnoszono ostatnie poprawki do planu restrukturyzacji Stoczni Gdynia (SG). Po południu ostateczna wersja planu została przekazana do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, który miał się zająć ich wysyłką do Brukseli.
- Analiza planów zajmie, co najmniej kilka tygodni - mówił wczoraj Jonathan Todd, rzecznik unijnej komisarz ds. konkurencji. Bruksela nie wyciągnie konsekwencji z faktu, że Polska przekroczyła nieco termin 31 sierpnia. Istotniejsza jest treść dokumentów. Komisja twierdzi, bowiem, że informacje przesyłane jej przez ostatni rok nie dawały podstaw do wydania pozytywnej decyzji. Nie było pewności, że po przekazaniu stoczniom dotacji staną się one przedsiębiorstwami stabilnymi finansowo, które nie będą w przyszłości potrzebować pomocy rządu.
- Jeśli plany restrukturyzacji zostaną przyjęte, pracę straci część stoczniowców. Jeśli zostaną odrzucone, stracą ją wszyscy, bo stoczni nie stać na zwrot otrzymanej pomocy. Zamiast statków zaczniemy eksportować stoczniowców, ale ten "towar" szybko się skończy, bo nie będzie gdzie szkolić następców - mówi Antosiewicz.
Adam Maciejewski, Anna Słojewska z Brukseli
Więcej: Rzeczpospolita, 05.09.2006
zobacz również:
Alitalia może zbankrutować w tym tygodniu
Zarząd Alitalii określi dzisiaj, czy firma posiada wystarczający zasób pieniędzy, aby jej samoloty mogły latać dłużej niż tylko kilka dni - donosi Frances D'Emilo z The Associated PressDB Schenker planuje nabyć rumuński Romtrans
Nowa Regulacja UE
Kierowców ciężarówek poruszających się po 27 państwach Unii Europejskiej czekają nowe przepisyChiński minister w lokomotywie PKP Cargo
Minister Jerzy Polaczek i minister kolejnictwa Chin JUPS rozszerza portfolio wraz z przystąpieniem kolejnych państw do Unii Europejskiej
Zwolnienie portów z podatków od nieruchomości
Komisja Europejska podjęła pierwszą decyzję w sprawie udzielania pomocy publicznej w sektorze transportu morskiego, której celem jest zwolnienie portów z lokalnych podatków od nieruchomości
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2006-09-05 10:11Nowe warunki zatrudniania marynarzy?
- 2006-08-31 07:48CCNI ANTOFAGASTA - nowy kontenerowiec stoczni szczecińskiej
- 2006-08-30 10:38Polskie porty konkurencją dla Hamburga?
- 2006-08-28 10:12Zyski Hutchisona- 100 % wyższe
- 2006-08-18 10:03Walka o gazoport trwa
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












