![]()
Zarządzanie
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Wynik finansowy firmy Schenker
2007-05-14 08:49
Schenker uzyskał dwucyfrowy wzrost we wszystkich obszarach swojej działalności w głównych regionach gospodarczych świata. Specjalny nacisk firma kładzie na przyszłe rynki w logistyce kontraktowej.
Schenker uzyskał dwucyfrowy wzrost we wszystkich obszarach swojej działalności w głównych regionach gospodarczych świata. Specjalny nacisk firma kładzie na przyszłe rynki w logistyce kontraktowej.
Schenker, dostawca usług logistycznych należący do grupy Deutsche Bahn AG, utrzymuje trend wzrostowy. Od czasu połączenia z grupą Deutsche Bahn w 2002 roku, firma ponad dwukrotnie zwiększyła swoje przychody ze sprzedaży – z 6,2 mld Euro do 13,2 mld Euro w poprzednim roku.
- Udowodniliśmy, że jesteśmy w pełni zdeterminowani aby wykorzystać nasze szanse na rosnącym rynku logistycznym - mówi Dr Norbert Bensel, Prezes Zarządu DB Logistics.
Schenker zajmuje pierwsze miejsce wśród europejskich operatorów transportu lądowego, drugie miejsce w globalnych usługach lotniczych oraz trzecie miejsce w globalnym transporcie morskim. W ubiegłym roku firma Schenker wzmocniła swoją silną pozycję we wszystkich obszarach działalności.
Dzięki przejęciu BAX Global, a także utrzymaniu wzrostu na poziomie 17 procent, firma znacznie poprawiła swoją pozycję na trzech kluczowych rynkach: w Europie przychody ze sprzedaży wzrosły z 7,2 do 9 mld Euro, w Ameryce z 0,8 do 1,9 mld Euro, zaś w Azji z 0,8 do 2,2 mld Euro. Dr Marco Schröter, Dyrektor Finansowy Schenker AG, powiedział: - Wielu z naszych konkurentów dopiero w tej chwili podejmuje kroki w celu umocnienia swojej pozycji w rozwijających się regionach świata. Klienci Schenkera mają łatwiejszą sytuację, bowiem już od dawna korzystają z funkcjonujących, globalnych sieci z wykorzystaniem wszystkich rodzajów transportu.
Na przykład w Hongkongu firma Schenker jest obecna już od 40 lat, zaś na gwałtownie rozwijającym się rynku chińskim Schenker dysponuje dobrze zorganizowaną siecią obejmującą obecnie 70 oddziałów i niemal 3,5 tys. pracowników. Z sieci korzystają głównie firmy z branży dóbr konsumpcyjnych i automotive jak również dostawcy sektora high-tech.
DB Logistics planuje dalszy rozwój swoich międzynarodowych sieci w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na zintegrowane usługi logistyczne. W sposób priorytetowy firma traktuje dalszy rozwój logistyki kontraktowej.
- Badania wykazały, że w tej „królewskiej” gałęzi logistyki sam rynek niemiecki - w wyniku rozwoju outsourcingu – wykazuje potencjał na 67 mld Euro, z której to kwoty jest obecnie wykorzystywanych tylko 23 procent. Stąd też planujemy zintensyfikować nasze wysiłki w tej dziedzinie. Jeśli chodzi o plany średnioterminowe, zamierzamy awansować do pierwszej piątki światowych liderów wśród dostawców usług logistyki kontraktowej - mówi Bensel.
e-logistyka.pl
zobacz również:
Szybka S3 w 2009 ?
Droga szybkiego ruchu S3 zostanie wybudowanaOdpowiedzialni - wygrywaj dzięki CSR
Do 13 maja można przesyłać prace na konkurs "Odpowiedzialni 2008"Pływająca inwestycja
W Dubaju na dzień dzisiejszy jest ponad 2500 łodzi, a ich ilość ciągle rośnieDrogi do remontu
Ponad połowa polskich dróg wymaga natychmiastowego remontu30 tysięcy ton zboża zostanie zmagazynowane w porcie
Zarząd Morskiego Portu Gdynia i Bałtycki Terminal Zbożowy podpisały porozumienie o wybudowaniu na terenie Portu Gdynia nowego magazynu zbożowegoDźwignie zakupowe ARAIA
W ramach II Forum Zakupowego POLZAK, ARAIA, firma konsultingowa wyspecjalizowana w zarządzaniu zaopatrzeniem, zaprezentowała własne “skuteczne techniki optymalizacji kosztów zakupu na poziomie strategicznym”
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2009-12-07 15:25Nowi najemcy na rynku
- 2009-08-25 13:02Zmiany w podstawach programowych zawodów technik logistyk i technik spedytor
- 2009-08-25 12:19Do końca września bez prefiksu
- 2009-08-11 11:53TETA w porcie gdyńskim
- 2009-08-04 12:59Nowy hub logistyczny w Malezji
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












