![]()
Zarządzanie
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Wyniki finansowe Kuehne + Nagel
2008-07-22 13:58
Pomimo rosnących problemów gospodarki światowej, grupa Kuehne + Nagel osiągnęła wzrost powyżej średniej rynku i tym samym dobre wyniki w pierwszej połowie 2008 roku.

Pomimo rosnących problemów gospodarki światowej, grupa Kuehne + Nagel osiągnęła wzrost powyżej średniej rynku i tym samym dobre wyniki w pierwszej połowie 2008 roku.
W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku obrót wzrósł o 7.3 % (10.3% wykluczając obecny wpływ i przejęcia) i wynosi 10,700 mln CHF.
EBITDA wzrosła o 12,3 % (15.7% wykluczając obecny wpływ i przejęcia) do wysokości 530 milionów CHF; marże wzrosły z 4,7 do 5,0 %. Zysk netto wzrósł o 14,5 % (20,6 % wykluczając obecny wpływ i przejęcia) i wynosi 308 milionów CHF.
- Byliśmy w odpowiednim czasie przygotowani na możliwość zwolnienia rynku, skupiając się dokładnie na kosztach zarządzania i wzroście zysków - mówi Klaus Herms Członek Zarządu Kuehne + Nagel International AG. - Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku pierwszego półrocza, który ponownie potwierdza słuszność i stabilność wybranego przez nas modelu biznesowego w czasie problemów ekonomicznych.
Spedycja morska
Kontynuacja kryzysu związanego z kredytem na rynku Stanów Zjednoczonych, rosnące ceny paliwa oraz innych towarów, a także dampingowe wydatki konsumentów spowolniło globalny wzrost kontenerów między 4 a 5%. Mimo tego Kuehne + Nagel z międzynarodową siecią połączeń i serwisem dodanym zwiększyło wolumen kontenerów o 7,4%. Grupa osiągnęła silny wzrost na kierunkach z Ameryki Północnej do Europy i Azji. Jednakże wzrost na kierunku Azja – Europa zwolnił. Silny wpływ na rozwiązania informatyczne firmy w spedycji morskiej firmy, wraz ze wzrostem produktywności i dokładne zarządzanie kosztami, przyczyniły się do wzrostu wyniku operacyjnego o 12,2%.
Spedycja lotnicza
Globalny rynek spedycji lotniczej w rezultacie wzrostu cen paliwa i zwolnienia ekonomii, wzrósł poniżej 3%. Podczas gdy KN również odnotowało słabszy wzrost w drugim kwartale, tonaż wzrósł o 11,4% w pierwszej połowie roku. Wydajność kosztów, nowe kontrakty i wzrost istniejących biznesów wpłynęły na dobry rozwój, który jest również zauważalny we wzroście wyniku operacyjnego o 20,6%. Marża EBITDA osiągnęła rekordowy wynik na poziomie 6,1 % ( 2007 ; 5,6%)
Spedycja drogowa i kolejowa
W biznesie spedycji drogowej, wzrost istniejących kontraktów i podwyższenie wolumenu ładunków a także rozwój europejskiej sieci połączeń znacząco wpłynęło na wynik firmy. Rozwiązania dystrybucji dedykowanej dla sektora hi – tech znacząco odbiły się na wzroście obrotów o 13,8% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Lepsze możliwości utylizacyjne pomogły w osiągnięciu zwyżki wyniku operacyjnego o 8,7%. Pomimo kontynuowaniu inwestycji w standaryzację operacji informatycznych, marża EBITDA pozostała stabilna na poziomie 1,7%. Integracja firmy Corders& Simon oraz G.L. Kayser, przejęta przez Kuehne + Nagel w 2007 roku , przebiega zgodnie z planem. Przejęcia w południowo zachodniej Europie, przyszłe wzmocnienie biznesu, odbije się na wynikach w drugiej połowie tego roku.
Logistyka kontrktowa
Działalność logistyki kontraktowej przez korzyści wynikające z globalnych celów biznesowych, pozostaje stabilna na wysokim poziomie pomimo niekorzystnych warunków ekonomicznych.
Obrót netto wzrósł o 5,9%. Główne kontrakty które zostały podpisane z firmą Airbus oraz Beiersdorf ilustrują dobrą kondycję Kuehne + Nagel na rynku i innowacyjne podejście do biznesu. Dokładne zarządzanie kosztami pomogło wpłynąć korzystnie na wynik operacyjny o 11,0%. Marża wzrosła z 5,2% na 5,5%.
Przewidywania
Biorąc pod uwagę niekorzystny zachowania ekonomiczne w drugiej Polowie 2008 roku, zarząd Kuehne + Nagel International AG przewiduje wolniejszy wzrost stawek na rynku usług logistycznych. Ze względu na globalną sieć połączeń oraz konkurencyjny pakiet usług, firma pomimo tego przewiduje korzyści płynące z globalizacji i dobrych przepływów. Wysoka elastyczność, struktura kosztów transparentnych i silne podłoże finansowe spowodują szybkie zaadoptowanie Grupy do zmian oraz konsekwentne powiększanie możliwości biznesowych.
W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku obrót wzrósł o 7.3 % (10.3% wykluczając obecny wpływ i przejęcia) i wynosi 10,700 mln CHF.
EBITDA wzrosła o 12,3 % (15.7% wykluczając obecny wpływ i przejęcia) do wysokości 530 milionów CHF; marże wzrosły z 4,7 do 5,0 %. Zysk netto wzrósł o 14,5 % (20,6 % wykluczając obecny wpływ i przejęcia) i wynosi 308 milionów CHF.
- Byliśmy w odpowiednim czasie przygotowani na możliwość zwolnienia rynku, skupiając się dokładnie na kosztach zarządzania i wzroście zysków - mówi Klaus Herms Członek Zarządu Kuehne + Nagel International AG. - Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku pierwszego półrocza, który ponownie potwierdza słuszność i stabilność wybranego przez nas modelu biznesowego w czasie problemów ekonomicznych.
Spedycja morska
Kontynuacja kryzysu związanego z kredytem na rynku Stanów Zjednoczonych, rosnące ceny paliwa oraz innych towarów, a także dampingowe wydatki konsumentów spowolniło globalny wzrost kontenerów między 4 a 5%. Mimo tego Kuehne + Nagel z międzynarodową siecią połączeń i serwisem dodanym zwiększyło wolumen kontenerów o 7,4%. Grupa osiągnęła silny wzrost na kierunkach z Ameryki Północnej do Europy i Azji. Jednakże wzrost na kierunku Azja – Europa zwolnił. Silny wpływ na rozwiązania informatyczne firmy w spedycji morskiej firmy, wraz ze wzrostem produktywności i dokładne zarządzanie kosztami, przyczyniły się do wzrostu wyniku operacyjnego o 12,2%.
Spedycja lotnicza
Globalny rynek spedycji lotniczej w rezultacie wzrostu cen paliwa i zwolnienia ekonomii, wzrósł poniżej 3%. Podczas gdy KN również odnotowało słabszy wzrost w drugim kwartale, tonaż wzrósł o 11,4% w pierwszej połowie roku. Wydajność kosztów, nowe kontrakty i wzrost istniejących biznesów wpłynęły na dobry rozwój, który jest również zauważalny we wzroście wyniku operacyjnego o 20,6%. Marża EBITDA osiągnęła rekordowy wynik na poziomie 6,1 % ( 2007 ; 5,6%)
Spedycja drogowa i kolejowa
W biznesie spedycji drogowej, wzrost istniejących kontraktów i podwyższenie wolumenu ładunków a także rozwój europejskiej sieci połączeń znacząco wpłynęło na wynik firmy. Rozwiązania dystrybucji dedykowanej dla sektora hi – tech znacząco odbiły się na wzroście obrotów o 13,8% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Lepsze możliwości utylizacyjne pomogły w osiągnięciu zwyżki wyniku operacyjnego o 8,7%. Pomimo kontynuowaniu inwestycji w standaryzację operacji informatycznych, marża EBITDA pozostała stabilna na poziomie 1,7%. Integracja firmy Corders& Simon oraz G.L. Kayser, przejęta przez Kuehne + Nagel w 2007 roku , przebiega zgodnie z planem. Przejęcia w południowo zachodniej Europie, przyszłe wzmocnienie biznesu, odbije się na wynikach w drugiej połowie tego roku.
Logistyka kontrktowa
Działalność logistyki kontraktowej przez korzyści wynikające z globalnych celów biznesowych, pozostaje stabilna na wysokim poziomie pomimo niekorzystnych warunków ekonomicznych.
Obrót netto wzrósł o 5,9%. Główne kontrakty które zostały podpisane z firmą Airbus oraz Beiersdorf ilustrują dobrą kondycję Kuehne + Nagel na rynku i innowacyjne podejście do biznesu. Dokładne zarządzanie kosztami pomogło wpłynąć korzystnie na wynik operacyjny o 11,0%. Marża wzrosła z 5,2% na 5,5%.
Przewidywania
Biorąc pod uwagę niekorzystny zachowania ekonomiczne w drugiej Polowie 2008 roku, zarząd Kuehne + Nagel International AG przewiduje wolniejszy wzrost stawek na rynku usług logistycznych. Ze względu na globalną sieć połączeń oraz konkurencyjny pakiet usług, firma pomimo tego przewiduje korzyści płynące z globalizacji i dobrych przepływów. Wysoka elastyczność, struktura kosztów transparentnych i silne podłoże finansowe spowodują szybkie zaadoptowanie Grupy do zmian oraz konsekwentne powiększanie możliwości biznesowych.
zobacz również:
2007 - przełomowym rokiem dla Grupy PKP
W 2006 roku przychody Grupy PKP wyniosły 11 miliardów 400 mln złotych i były większe o 400 mln złotych niż w 2005 rokuWyniki LeasePlan Fleet Management
LeasePlan Fleet Management zajął pierwsze miejsce pod względem liczby obsługiwanych pojazdów, spośród wszystkich firm zrzeszonych w Polskim Związku Leasingu i Wynajmu Pojazdów (PZWLP)Grupa LOTOS - większy udział w rynku
Grupa LOTOS zanotowała w 2006 roku 26,5% udział w krajowym rynku paliw ogółemWyniki PKP CARGO S.A.
W pierwszym półroczu 2008 roku PKP CARGO SSolidne wyniki UPS za IV kwartał 2006
Vitran zmienia prognozy zysków
Vitran prognozował zyski z akcji na od 1
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2009-12-07 15:25Nowi najemcy na rynku
- 2009-08-25 13:02Zmiany w podstawach programowych zawodów technik logistyk i technik spedytor
- 2009-08-25 12:19Do końca września bez prefiksu
- 2009-08-11 11:53TETA w porcie gdyńskim
- 2009-08-04 12:59Nowy hub logistyczny w Malezji
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












