Zarządzanie
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Dlaczego łańcuchy dostaw są dla nas ważne?
2008-11-20 08:04
Jakie priorytety stały za łańcuchami dostaw w 2008 roku? Amerykańska firma Gartner przeprowadziła badanie, z którego wynika, że chęć redukcji kosztów ma wciąż największe znaczenie dla menedżerów. Niektóre odpowiedzi jednak zaskakują.
Ankieterzy Gartner zadali menedżerom pytanie: jakie są trzy priorytety związane z zarządzaniem łańcuchem dostaw w twojej organizacji? Zestaw pierwszych pięciu odpowiedzi nie zaskakuje:
1. Redukcja kosztów operacyjnych
2. Nastawienie na rozwój biznesu
3. Lepsza jakość obsługi klienta
4. Poprawa efektywności
5. Powiązanie łańcuchów dostaw ze strategią biznesową
W dalszej kolejności pojawiają się wypowiedzi poświęcone wykorzystaniu łańcuchów dostaw do zwiększenia zyskowności firmy, które również nie zaskakują.
Ciekawi jednak fakt stosunkowo niskiej oceny takich czynników jak wsparcie i poprawa innowacyjności, większa przejrzystość, czy zwiększenie produktywności.
Eksperci już zastanawiają się nad czynnikami, które będą kluczowe dla zarządzania łańcuchami dostaw w przyszłym roku. Z jednej strony światowa gospodarka zwalnia, ale również ceny energii i towarów są niższe. Powinno się to odbić na podejściu menedżerów do tematu.
mk
źródło zdjęcia: www.sxc.hu
1. Redukcja kosztów operacyjnych
2. Nastawienie na rozwój biznesu
3. Lepsza jakość obsługi klienta
4. Poprawa efektywności
5. Powiązanie łańcuchów dostaw ze strategią biznesową
W dalszej kolejności pojawiają się wypowiedzi poświęcone wykorzystaniu łańcuchów dostaw do zwiększenia zyskowności firmy, które również nie zaskakują.
Ciekawi jednak fakt stosunkowo niskiej oceny takich czynników jak wsparcie i poprawa innowacyjności, większa przejrzystość, czy zwiększenie produktywności.
Eksperci już zastanawiają się nad czynnikami, które będą kluczowe dla zarządzania łańcuchami dostaw w przyszłym roku. Z jednej strony światowa gospodarka zwalnia, ale również ceny energii i towarów są niższe. Powinno się to odbić na podejściu menedżerów do tematu.
mk
źródło zdjęcia: www.sxc.hu
zobacz również:
Ciąg dalszy sporów o A-1
Wraca nadzieja na przyspieszenie budowy drugiego odcinka autostrady A-1Program budowy dróg na Euro 2012
Jerzy Polaczek: Jest to pierwszy tak kompletny program budowy polskiej infrastruktury drogowej, który ma dokładnie policzone koszty z uwzględnieniem zadań dodatkowych związanych z Euro 2012Dni transportu branży TSL
Współczesna logistyka integralnie związana jest z nowoczesnymi technologiami, dlatego też tegoroczne Dni Branży TSL, które odbędą się 30 i 31 maja w Centrum Konferencyjnym Wojska Polskiego w Warszawie poświęcono właśnie tej tematyceS3 Szczecin - Gorzów Wlk: umowa podpisana
Podpisano umowę na budowę kolejnego, 28-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 Szczecin – Gorzów WielkopolskiRegatta w Gdyni
17 sierpnia, o godzinie 11:00, do Portu Gdynia zawinął pływający pod banderą Wysp Marshalla wycieczkowiec "Regatta"Obsługa Krajowego Funduszu Drogowego
Podpisano porozumienie w sprawie obsługi Krajowego Funduszu Drogowego (KFD), zawarte pomiędzy Ministrem Infrastruktury a Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK)
reklama:
najnowsze:
- 2009-12-07 15:25Nowi najemcy na rynku
- 2009-08-25 13:02Zmiany w podstawach programowych zawodów technik logistyk i technik spedytor
- 2009-08-25 12:19Do końca września bez prefiksu
- 2009-08-11 11:53TETA w porcie gdyńskim
- 2009-08-04 12:59Nowy hub logistyczny w Malezji
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
