![]()
Zarządzanie
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
Wyzwania łańcucha dostaw w 2009 roku
2009-01-14 11:31
Portal Industry Week opracował listę 9 wyzwań stojących przed osobami zarządzającymi łańcuchami dostaw w 2009 roku. Związane są one z trendami gospodarczymi i zmianami prawnymi wchodzącymi w życie w 2009 roku.

1. Łagodzenie ryzyka związanego ze spowolnieniem gospodarczym
Jednym z zadań łańcuchów dostaw będzie łagodzenie skutków spowolnienia gospodarczego, w tym zmniejszenia ryzyka finansowego dostawców, niepewności cen surowców energetycznych, płac, kursów walutowych.
2. Poszukiwanie "pracującego kapitału".
Trend związany ze zmniejszaniem zapasów będzie miał jeszcze większe znaczenie niż w poprzednich latach. Podstawową kwestią stanie się płynność. Kupujący będą chcieli przedłużenia terminu spłaty, podczas gdy sprzedający zwiększą swoje wymagania co do szybkich płatności. Ważne będzie więc wypracowanie partnerskich zasad i lepsze zarządzanie łańcuchami dostaw.
3. Odrodzenie akredytywy dokumentowej
Coraz częściej sięga się po akredytywę dokumentową, będącą pisemnym zobowiazaniem banku otwierającego akredytywę z polecenia zleceniodawcy (najczęściej importera lub kupującego) do zapłaty lub zabezpieczenia zapłaty określonej kwoty beneficjentowi akredytywy (eksporterowi lub sprzedawcy), pod warunkiem złożenia przez niego wymaganych dokumentów w terminie ważności akredytywy, potwierdzających wypełnienie wszystkich warunków, od których uzależniona została zapłata z akredytywy.
4. Skracanie łańcuchów dostaw
Coraz więcej amerykańskich producentów przebudowuje swoje łańcuchy dostaw poprzez likwidowanie fabryk w odległych krajach, w tym azjatyckich i wybór lokalizacji bliższych siedzibie firmy.
5. Wzrastająca rola Meksyku
Meksyk wprowadził nowe regulacje nazwane Regimen de Recinto Fiscalizado Estratégico (RFE), które mając na celu zmniejszenie kosztów logistycznych oraz zmniejszenie ilości dni potrzebnych do przewiezienia dóbr pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem.
6. Więcej porozumień w sprawie wolnego handlu, większa przejrzystość
Stany Zjednoczone finalizują trzy nowe umowy w sprawie wolnego handlu: z Kolumbią, Panamą oraz Koreą Południową.
7. Bezpieczniejsze produkty z Chin
Władze Chin postanowiły kontrolować jakość produktów oraz ich bezpieczeństwo.
8. Poprawka do Lacey Act.
Stany Zjednoczone jako jedyne państwo na świecie zakazały importowania, eksportowania oraz sprzedawania nielegalnego drewna. Zmieni to łańcuchy dostaw tego surowca.
9. Bezpieczeństwo produktu na pierwszym miejscu
Podnoszą się standardy bezpieczeństwa jakie muszą spełniać produkty niemal na całym świecie.
źródło: Industry Week
źródło zdjęcia: www.sxc.hu
Jednym z zadań łańcuchów dostaw będzie łagodzenie skutków spowolnienia gospodarczego, w tym zmniejszenia ryzyka finansowego dostawców, niepewności cen surowców energetycznych, płac, kursów walutowych.
2. Poszukiwanie "pracującego kapitału".
Trend związany ze zmniejszaniem zapasów będzie miał jeszcze większe znaczenie niż w poprzednich latach. Podstawową kwestią stanie się płynność. Kupujący będą chcieli przedłużenia terminu spłaty, podczas gdy sprzedający zwiększą swoje wymagania co do szybkich płatności. Ważne będzie więc wypracowanie partnerskich zasad i lepsze zarządzanie łańcuchami dostaw.
3. Odrodzenie akredytywy dokumentowej
Coraz częściej sięga się po akredytywę dokumentową, będącą pisemnym zobowiazaniem banku otwierającego akredytywę z polecenia zleceniodawcy (najczęściej importera lub kupującego) do zapłaty lub zabezpieczenia zapłaty określonej kwoty beneficjentowi akredytywy (eksporterowi lub sprzedawcy), pod warunkiem złożenia przez niego wymaganych dokumentów w terminie ważności akredytywy, potwierdzających wypełnienie wszystkich warunków, od których uzależniona została zapłata z akredytywy.
4. Skracanie łańcuchów dostaw
Coraz więcej amerykańskich producentów przebudowuje swoje łańcuchy dostaw poprzez likwidowanie fabryk w odległych krajach, w tym azjatyckich i wybór lokalizacji bliższych siedzibie firmy.
5. Wzrastająca rola Meksyku
Meksyk wprowadził nowe regulacje nazwane Regimen de Recinto Fiscalizado Estratégico (RFE), które mając na celu zmniejszenie kosztów logistycznych oraz zmniejszenie ilości dni potrzebnych do przewiezienia dóbr pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem.
6. Więcej porozumień w sprawie wolnego handlu, większa przejrzystość
Stany Zjednoczone finalizują trzy nowe umowy w sprawie wolnego handlu: z Kolumbią, Panamą oraz Koreą Południową.
7. Bezpieczniejsze produkty z Chin
Władze Chin postanowiły kontrolować jakość produktów oraz ich bezpieczeństwo.
8. Poprawka do Lacey Act.
Stany Zjednoczone jako jedyne państwo na świecie zakazały importowania, eksportowania oraz sprzedawania nielegalnego drewna. Zmieni to łańcuchy dostaw tego surowca.
9. Bezpieczeństwo produktu na pierwszym miejscu
Podnoszą się standardy bezpieczeństwa jakie muszą spełniać produkty niemal na całym świecie.
źródło: Industry Week
źródło zdjęcia: www.sxc.hu
zobacz również:
Upadłość indywidualna jako ostateczność
Azjatycki tygrys przewyższa oczekiwania
Chińska gospodarka wzrosła w pierwszym kwartale tego roku o 10,2 procChristina Hanger nowym dyrektorem operacyjnym w Worksoft
Ponad 20 lat pracy w branży, umiejętności menedżerskie i przywódcze sprawiły, że firma zdecydowała się zatrudnić Christinę Hanger na stanowisku dyrektora operacyjnegoDanny Peeters
Zarząd Macquarie Goodman Group mianował Danny’ego Peetersa nowym prezesem firmy EurinproW stronę eksportu
Przemysł samochodowy w Indiach staje się nagle hubem w zakresie wytwarzania części i produkcji małych samochodówTargi Logistyki, Magazynowania i Transportu LOGISTEX 2009 w Expo Silesia
Kolporter EXPO zaprasza na III Targi Logistyki, Magazynowania i Transportu LOGISTEX w dniach 21-23 kwietnia 2009 roku w Centrum Targowo-Wystawienniczym Expo Silesia w Sosnowcu
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2009-12-07 15:25Nowi najemcy na rynku
- 2009-08-25 13:02Zmiany w podstawach programowych zawodów technik logistyk i technik spedytor
- 2009-08-25 12:19Do końca września bez prefiksu
- 2009-08-11 11:53TETA w porcie gdyńskim
- 2009-08-04 12:59Nowy hub logistyczny w Malezji
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












