![]()
Firmy
opcje dla strony: drukuj powiększpomniejsz tekst
InPost na skuterach
2007-06-20 12:17
InPost – pierwszy niezależny operator pocztowy o zasięgu ogólnokrajowym, w ramach podnoszenia standardów rynkowych w zakresie terminowości doręczanych przesyłek zdecydował się na zakup skuterów.

InPost – pierwszy niezależny operator pocztowy o zasięgu ogólnokrajowym, w ramach podnoszenia standardów rynkowych w zakresie terminowości doręczanych przesyłek zdecydował się na zakup skuterów.
Dzięki temu czas dystrybucji korespondencji ulegnie skróceniu i wpłynie na podniesienie jakości obsługi klientów InPost. Pierwsze skutery zostały już sprowadzone z Włoch i zaczną rozwozić listy w największych miastach m.in.: Warszawie, Krakowie, Bydgoszczy, Bielsku-Białej i Katowicach. Do końca 2007 roku InPost planuje poszerzyć swoją flotę aż o 300 skuterów.
- Zakup skuterów ma służyć szybszemu doręczaniu przesyłek do Klientów w dużych miastach, gdzie ruch na drogach jest coraz bardziej utrudniony przez rosnącą liczbę samochodów. Pragniemy ciągle podnosić jakość wykonywanych usług, by jak najwięcej Klientów mogło z nich korzystać. Dzięki zakupionym skuterom będziemy mogli jeszcze sprawniej i efektywniej dostarczać korespondencję. Zakładamy, że już w tym roku w każdej dużej aglomeracji nasi listonosze będą korzystać z tego środka transportu – mówi Rafał Brzoska, prezes zarządu spółki.
W czerwcu InPost dokonał zakupu kilkudziesięciu skuterów, specjalnie dostosowanych do przewożenia przesyłek pocztowych. Inwestycja ta ma na celu polepszenie terminowości doręczeń, jednego z najważniejszych kryteriów decydujących o wyborze operatora pocztowego.
Zakup skuterów ma również duży wpływ na zmianę wymagań rekrutacyjnych na stanowisko doręczyciela InPost. Pojemność silnika skuterów to 50 cm3, co oznacza, że kierowca nie musi posiadać motocyklowego prawa jazdy. Jednocześnie, na pracę w InPost mogą liczyć osoby nie posiadające własnego samochodu, co do tej pory jednym z głównych kryteriów zatrudnienia.
Dzięki tak znacznemu rozszerzeniu floty transportowej spółka chce zadowolić najbardziej wymagających Klientów, ceniących terminowość i produkty wysokiej jakości odpowiadające standardom technicznym obowiązującym w Unii Europejskiej.
e-logistyka.pl
zobacz również:
Prawa jazdy z „kodem 01” ważne
Ministerstwo Infrastruktury wyjaśnia, że oznaczenie tylko kodu 01 (bez subkodów) w żadnym przypadku nie może podważać ważności wydanego przez organ prawa jazdyInPost wprowadza znaczki pocztowe
InPost od 9 lipca wprowadza nowe struktury wagowe korespondencjiSystem GPS – dobra inwestycja
Monitoring pojazdów w branży LTS był jeszcze niedawno źródłem przewagi konkurencyjnejPolacy nie chcą Euro
58 procKonkursy na TEN-T
CTL Rail GmbH członkiem międzynarodowej organizacji CER
Walne Zgromadzenie CER zdecydowało o przyjęciu do swojego grona 8 nowych członków, w tym firmy CTL Rail GmbH – spółki Grupy CTL Logistics
reklama:
![]()
najnowsze:
- 2010-02-15 10:42Na poczcie bez podwyżek
- 2010-02-03 11:09Długi Gazpromu
- 2010-01-29 11:43Zyski Forda
- 2010-01-27 11:48Dodatni wynik finansowy Poczty Polskiej w 2011 roku
- 2010-01-27 11:47LOT kontra Porty Lotnicze
blogi e-logistyki:
-
Michał Krzak
Jak pokazują ostatnie przetargi rozpisywane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, drogi w Polsce można budować taniej, niż sądziliśmy....
![]()
![]()












